Los Incoterms establecen un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de términos comerciales relativos a los contratos de compraventa, limitando los derechos y obligaciones de las partes en relación a la entrega de las mercancías. Son publicados por la Cámara de Comercio Internacional, siendo la última versión la publicada el 1 de Enero del 2000.

Los Incoterms, no son leyes, son usos y reglas, por lo tanto una versión nueva no deroga las anteriores, debido a esto cuando se especifique el nombre del Incoterm hay que indicar a que versión se refiere.

Ejemplo: EX-WORKS (versión 2000)

Aspectos que regulan

La entrega de la mercancía. No hay que confundir entrega con posesión. Momento de transmisión de los riesgos sobre la mercancía, del vendedor al comprador. Distribución de los gastos inherentes a la importación-exportación. Trámites de los documentos de aduana.

Breve descripción y estructura

Los Incoterms están estructurados en cuatro grupos (E – F – C- D). Es importante usar el Incoterm correcto en relación al medio de transporte.

(V): Vendedor (C): Comprador.

  INCOTERM     Descripción
E Salida Se transmite el riesgo con la entrega sin cargar en el medio.
EXW Ex Works
En fábrica
(V) entrega la mercancía en sus instalaciones poniéndola a disposición de (C) sin cargarse en el medio de transporte.
F Transporte principal no pagado Se transmite el riesgo con la entrega sobre el medio (cargado). Se indicará el punto de entrega convenido en origen.
FCA Free carrier-named place
Franco transportista
(V) entrega la mercancía al transportista en el lugar pactado y cargada en el medio de transporte.
FAS Free alongside ship
Franco al costado del buque
(V) entrega la mercancía a (C) o su transportista en el muelle al costado del buque.
FOB Free on board
Franco a bordo
(V) entrega la mercancía a (C) cuando esta pasa la borda del buque.
C Transporte principal pagado Se transmite el riesgo al pasar la borda del barco en los marítimos y en el resto una vez cargado en el medio Se indicará el punto de entrega convenido en destino.
CFR Cost and freight
Coste y flete
(V) entrega la mercancía a (C) cuando esta pasa la borda del buque. Además (V) ha de pagar el coste del flete.
CIF Cost, insurance and freight
Coste, seguro y flete
(V) entrega la mercancía a (C) cuando esta pasa la borda del buque. Además (V) ha de pagar el coste del flete y un seguro de transporte con cobertura mínima. Si (C) desea mayor cobertura del seguro se pactará.
CPT Carriage paid to
Transporte pagado hasta
(V) entrega la mercancía a (C) cuando la pone a disposición del transportista sobre el medio. Además (V) ha de pagar el coste del flete.
CIP Carriage and insurance paid to
Transporte y seguro pagado hasta
(V) entrega la mercancía a (C) cuando la pone a disposición del transportista sobre el medio. Además (V) ha de pagar el coste del flete y un seguro de transporte con cobertura mínima. Si (C) desea mayor cobertura del seguro se pactará.
D Llegada Se transmite el riesgo al llegar al destino convenido. Se indicará el punto de entrega convenido en destino.
DAF Delivered at frontier
Entregado en frontera
(V) entrega la mercancía poniéndola a disposición de (C) sobre el medio sin descargar en la frontera designada.
DES Delivery ex ship
Entregado a bordo
(V) entrega la mercancía poniéndola a disposición de (C) sobre el buque en el puerto de destino, sin descargar.
DEQ Delivered ex quay
Entregada en muelle
(V) entrega la mercancía poniéndola a disposición de (C) en el puerto destino y descargada sobre muelle.
DDU Delivered duty unpaid
Entregada sin pago de drchos.
(V) entrega la mercancía poniéndola a disposición de (C) en el punto convenido sin descargar.
DDP Delivered duty paid
Entregada derechos pagados
(V) entrega la mercancía poniéndola a disposición de (C) en el punto convenido sin descargar y debidamente despachada de importación habiendo pagado todos los costes.

Ejemplos

FOB (puerto de embarque) (versión 2000)
Exportador español vende FOB Barcelona (Spain) – versión 2000

CIF (puerto destino) (versión 2000)
Exportador español vende CIF Hong Kong – versión 2000

FOB (puerto de embarque) (versión 2000)
Importador español compra FOB Montevideo (Argentina) – versión 2000

CIF (puerto destino) (versión 2000)
Importador español compra CIF Valencia (Spain) – versión 2000