Envío de carga marítima a Canadá: todo lo que debes saber

Por 28 enero, 2020marzo 3rd, 2020Marítimo

carga-maritima-a-canada-desde-montreal-quebec-toronto-vancouver-container-seafreight-sea-cargo-featureComo expertos en la logística internacional en mensajería, paquetería y transporte marítimo, Canadá es uno de los destinos con los que trabajamos. Si recientemente hablamos del transporte por barco a los Estados Unidos, en esta ocasión queremos resolver todas las dudas que puedas tener sobre la carga marítima a Canadá.

En los últimos años son muchos los ciudadanos que han optado en buscar trabajo en Canadá, lo que ha conllevado numerosas mudanzas. Muchos de nuestros clientes nos plantean la posibilidad de realizar los envíos por barco, gestionando todo el proceso a través de LA LUNA Shipping®. En muchos casos, los interesados plantean el envío de un paquete muy grande o bien un conjunto de paquetes que, por coste o tamaño, no es factible de enviar en carga aérea.

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¿Cuánto cuesta un envío de carga marítima a Canadá?

El presupuesto de un envío depende de diferentes parámetros: lugar de origen y destino del paquete, peso y volumen de la carga, tipo de transporte o el tipo de producto o material que se piensa enviar. Para cargas muy grandes, el transporte marítimo es la opción más económica, ya sea llenando un contenedor o bien gracias al grupaje, que te resultará muy económico. Cada envío es único y deberás consultar con nosotros la tarifa del envío, que es única y adaptada a las necesidades de cada servicio.
La tarifa de un envío de carga marítima a Canadá es la suma de los siguientes conceptos.

Gastos en origen de la carga

Los gastos en origen de la carga se generan desde el punto en donde se realiza en envío hasta que esta se monta en el barco que lo transportará, ya sea directamente en el buque o en la terminal de contenedores del puerto.

El flete o la tarifa de transporte marítimo

La tarifa de transporte marítimo, o flete, es el coste del transporte desde el puerto de origen hasta el puerto de destino. Si sólo enviamos un contenedor, la tarifa se fijará en función del tamaño de este, que será de 20, 40 o 45 pies. Si es un grupaje, la tarifa se establece en función de los metros cúbicos de volumen o por las toneladas brutas de peso. El que tenga el mayor valor, será el que definirá la tarifa, aplicando siempre un mínimo de un metro cúbico o una tonelada.

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Los gastos de llegada en el puerto de destino en Canadá

Cuando una carga llega a su puerto de destino, en este caso en Canadá, se generarán unos gastos de llegada que incluyen la descarga del contenedor del buque, el traslado a la terminal o bien al almacén desconsolidador y los trámites aduaneros de la importación. También existirá un coste de transporte de entrega final desde el almacén o terminal hasta el punto de destino final de la mercancía.

Deberás tener en cuenta que, si el envío lo realiza una corporación, los costes se distribuyen con el incoterm acordado. En envío de tipo FOB, la empresa que envía la carga asumirá los costes de origen y la que lo recibe, los de flete y llegada. Así, los gastos quedan repartidos entre ambas empresas haciendo este tipo de envíos mucho más económicos. Pero si eres un particular, esta fórmula no te va a servir ya que correrás con los gastos de envío, flete y llegada.

Carga marítima a Canadá: ventajas e inconvenientes

Si tienes que enviar un paquete muy grande, la carga marítima puede ser una buena solución. Pero debes tener en cuenta que por ‘muy grandes’ se entienden transportes muy pesados o de gran volumen. El transporte por barco a Canadá, en estos casos, es la que tiene una mejor relación entre calidad y precio.

El inconveniente del transporte por buque hasta Canadá es sin duda el tiempo del transporte. Enviar un paquete a Canadá desde España puede llegar a durar menos de 48 horas desde que el paquete sale de su origen hasta que es entregado. Pero en barco los tiempos de tránsito son muy diferentes. Un envío desde Barcelona hasta el puerto de Montreal, el más grande de Canadá, puede durar hasta 20 días. Si el destino de la carga está en, por ejemplo, Calgary, deberás sumar otros 3 días de transporte por carretera del contenedor hasta su destino.

El envío de una carga marítima a Canadá ¿cuándo vale la pena?

El uso de buques de transporte por mar para enviar mercancías o paquetes hacia Canadá está enfocado especialmente para empresas o bien para envíos de gran volumen. El envío por mar de coches u ordenadores o cualquier otro bien de consumo en grandes cantidades está plenamente justificado, en el caso de un envío particular por barco hacia Canadá no lo está tanto. A penas hay excepciones que justifiquen afrontar el coste de un envío por barco.

En LA LUNA Shipping® te recomendamos servicios como el Shipping Economy o Shipping Global que utilizan barcos para realizar los envíos. Así, podrás obtener una tarifa económica y competitiva cerrada y con un servicio de transporte puerta a puerta y de gestión del papeleo y la aduana en Canadá.

Y si tienes cualquier duda o deseas obtener más información, en LA LUNA Shipping® estaremos encantados de ayudarte con tus envíos a Canadá. Puedes contactar con nosotros en info@laluna.coop o bien llamando a uno de nuestros teléfonos de atención al cliente.

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