A la hora de hacer un envío de paquetes o de equipaje, a muchas personas les surge la misma duda: si hacer el envío utilizando cajas de cartón o utilizar una o varias maletas. La dilatada experiencia de LA LUNA shipping en el sector del transporte, nos ha confirmado que la mejor forma de hacer cualquier tipo de envío es mediante el uso de cajas de cartón. Esto no quita que no se puedan hacer envíos empleando maletas, pero el empleo de cajas de cartón tiene muchas más ventajas que el de maletas, tal y como veremos a continuación.

El volumen es peso y el peso tiene un coste

Todos los paquetes se tasan por su peso real y por el volumen que ocupan en los medios de transporte. En transporte terrestre el factor de conversión más habitual es el de 1 m³ = 250 kg, algunas empresas de mensajería penalizan aún más, aplicando un factor de 333 kg por m³ de volumen.

Esto significa que una caja con un peso de 20 kg y medidas de 60x60x40, le corresponde un volumen de 0,144 m³ y, por tanto, tiene un peso en función del volumen o peso dimensional de 36 kg. Es decir, por el envío de esa caja se va a pagar la tarifa que corresponda a un peso de 36 kg cuando el peso real es de 20 kg, es decir, se estaría pagando por un 80 % más de lo que corresponde por el peso real.

Esta forma de tasar los envíos en función del peso real y del volumen la aplican todas las empresas de transporte sin excepción. Se suelen aplicar cargos extra cuando se detecta un envío para el que se ha declarado menos peso o menos medidas de las reales, por lo que es muy importante declarar al transportista el peso y medidas reales de cada bulto que se va a enviar.

Para evitar esta penalización por razón del volumen, se recomienda el uso de embalajes planos y ajustados al contenido. El contenido se debe comprimir al máximo para que ocupe el menos espacio posible, un buen truco es utilizar bolsas al vacío que permiten aprovechar, y mucho, el espacio.

El volumen y las maletas

A la hora de calcular el volumen, se mide el ancho máximo, el largo y la altura máximos. Si la maleta tiene ruedas, significa que la altura máxima va desde el suelo hasta el asa de la parte superior. En la maleta de la fotografía ya se pierde espacio por las ruedas y por la forma no rectangular de la maleta, que es ligeramente redondeada.

Por ejemplo, en la maleta de la fotografía, la altura de las ruedas: 3 cm, el ancho es de 40 cm y el largo: 60 cm. ¡Obtenemos que el volumen que ocupan las ruedas es de 0,0168 m³ que multiplicado por el factor de conversión de 250 kg/m³, vemos que el peso tasable es de 4,2 kg! Nuevamente, vemos que enviar una maleta es un mal negocio.

La capacidad interior de las maletas, —debido a su estructura y armazón interno— también es más reducida, por lo que al final se está pagando más por el peso que por el volumen. Sin embargo, en una caja, toda la capacidad del embalaje está disponible para ser utilizada.

Las maletas no están hechas para furgonetas ni camiones

En los envíos nacionales, pero sobre todo en los envíos internacionales, las maletas viajan en furgonetas y paletizadas sobre pallets en camiones, son cargadas y descargadas en los centros de clasificación de paquetes donde son manipuladas de forma automática. Por mucho esmero que se ponga, con tanto trasiego, puede ocurrir que se puedan dañar las partes más exteriores como ruedas y asas. Hay que tener en cuenta que, en estos casos, las maletas están actuando como embalaje externo del contenido, por lo tanto, al no estar este embalaje externo protegido, en caso de daños externos, ninguna empresa de transportes se hará cargo de estos daños por insuficiencia del embalaje. Si una caja llega con algún golpe, pero el contenido está en perfecto estado, no lamentaremos deshacernos de la caja, pero si lamentaremos tener que comprar una maleta nueva.

Las maletas llaman la atención

En todas partes hay amigos (y amigas) de lo ajeno, y el sector del transporte, a pesar de los esfuerzos que se hacen desde las empresas, no es una excepción. Las maletas no pasan desapercibidas y pueden llamar la atención de algún caco que podría intentar abrirla para comprobar si hay algo de su interés.

Sin embargo, las cajas de cartón pasan completamente desapercibidas porque diariamente se transportan en Europa millones de cajas de cartón, mientras que maletas… son unos pocos miles.

Las maletas no son gratis, las cajas de cartón sí

Una maleta siempre nos va a representar un coste de compra, mientras que las cajas de cartón se pueden conseguir gratuitamente en tiendas, farmacias, estancos, etc. solo hay que pasar y preguntar si tienen alguna caja vacía que vayan a tirar, y a buen seguro que la entregarán encantados. Por lo general ya son cajas de cartón corrugado, resistente, que están en buen estado y son perfectas para cualquier tipo de transporte.

Después de leer este artículo, creemos que la utilización de cajas de cartón aporta muchas más ventajas y menor coste que el uso de maletas. Ahora bien, para quien quiera enviar su maleta, le sugerimos una maleta rígida, no de tela. Que no sea una bolsa de deporte o mochila porque en estos casos lo mejor es que vaya bien protegida en el interior de una caja de cartón.

Por supuesto, contactando con LA LUNA shipping siempre obtendrá el mejor asesoramiento para realizar su envío de la mejor forma y al mejor precio. Puede contactar por uno de nuestros teléfonos o por correo a info@laluna.coop.